“客岁北京洪流开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，有一位极狐阿尔法T车主的车被泡了3天，水退去给咱们打电话，查验下来整个这个词电板包无缺无损，无用任何的维修更换。咱们认为安全最初是第一位的，涉水是蹙迫的安全隐患，咱们把行为束缚提高，天然国度行为是1米深浸泡30min。可是咱们北汽团队统计了近10年来503次特大暴雨，统计赶走城市内涝的最高积水深度是1.5m，积水时期最长是9h。因此咱们将行为提高到2米深浸泡48小时，事实上咱们实质推崇更好。”

这是4月20日，北汽集团副总司理刘宇在“以匠为心 科技向光而行”BAIC×TECH北汽科技沙龙上共享的一个车主故事。这件事此前并不为东说念主清醒。

这评释了两个问题：一，极狐车的质地至极好，一些质地行为远超国度行为；二，极狐在讲故事这件事上显明不够好，许多对品牌有益的事莫得传播出去。

其实何啻极狐，整个这个词北汽集团自主品牌板块齐有相通的长板和短板。

比如2023年9月在新疆库木塔格沙漠，一辆BJ40从沙峰上翻腾而下，足足翻腾了18圈以后翻正停住，车主毫发无损。这样炸裂的真实案例，用“越野车翻腾18圈”等枢纽词搜索，在抖音上只可搜到一条，在百度网页上搜不到。

BJ40还有过从50米高的山坡上翻腾而下东说念主车齐安心无恙，车还能持续开的真实案例，相通鲜见传播。在如今车主礼让救护车、车主下车拉架齐会被厂家全网寻找和奖励的环境中，北汽在传播上实在过于保守了。

不啻车主层面，还有企业层面、技能层面。2021年，北汽BE21电动平台架构技能对好意思国菲斯克公司作念学问产权许可，这是我国有史以来第一次整车平台对外学问产权许可。相通传播寥寥。

产物层面，2023年12月27日上市的极狐阿尔法T5更是被归并在一众流量明星车型中。有媒体大V在12月20日惊叹“这一周多后的中国汽车行业从业者，巨匠会怎么看我正直在作念的事情？”因为接下来不到10天，多个重磅车型发布或上市，它们是12月23日蔚来ET9，26日问界M9，27日极氪007，28日小米SU7，2024年1月1日小鹏X9，甚而提到了其时计算中的梦想MEGA，名单中莫得极狐阿尔法T5。

这款车上市后的信息也被归并在小米技能发布会的信息激流中。但实质上，极狐阿尔法T5是其时20万元以下惟一的800伏高压平台车型（本年价钱战下已经是能买到的最廉价800伏），5c超充15分钟补能527km，同级最长的660KM续航，高强度钢和铝合金车身占比高达81%，热成型钢比例30.08%，车身扭转刚度47119Nm/deg，搭载北汽AI大模子……带领价唯独15.58-19.98万元，性能参数和性价比不输任竞品，但着名度远远过期。

刘宇把这种情况称为“茶壶里煮饺子，倒不出来”。

北汽在辛勤改革这种情景。4月11日，极狐召开达尔文2.0技能品牌发布会，用两个半小时常间向外界展示极狐的技能体系。

紧接着在4月20日举办北汽科技沙龙，再次聚焦科技，并且是展示全北汽集团的研发近况和科技服从。参加完科技沙龙最大的感受是，中国汽车界的理工男又何啻奇瑞，北汽不仅是理工男，几乎是内向社恐理工男，埋头干了不少，却一直哑口不言。

北汽的黑科技

就像极狐阿尔法T5在客岁12月下旬那波上市潮中会被归并，如今智能电动汽车许多技能限制的热点商榷，北汽齐容易被挑升不测地忽略。比如炒得火热的800伏，很少有东说念主知说念脱手门槛最低、性价比最高的800伏是极狐阿尔法T5。

北汽科技沙龙公布了不少北汽的黑科技，篇幅所限，先列一波业界第一、行业开创。

1.4月22日上市的极狐阿尔法S5风阻整个0.1925Cd，量产车风阻整个全球第一。

2.极狐阿尔法S车身扭转刚度 60000Nm/°，行业最高。阿尔法T 也名列三甲，达到55000Nm/°。

3.行业顶级的2024年量产第四代电驱SP10，国内电机最高能效，最高转速可达22000转/分，比肩量产车最高转速，功率密度达2.8kW/kg以上。

4.2022年9月23日，极狐阿尔法S全新HI版在深圳全量推送城区NCA智驾导航援救，是全球首个基于高精舆图实现高阶智能驾驶并全量推送给用户的车型。

5.行业开创越野车内嵌式防滚架。自从1965年北京212吉普车开创防滚架，基于60余年来越野世家技能积淀和正宗基因，北汽于2023年11月再次推出最新内嵌式防滚架，A柱边梁液压胀形管近5000吨，国内首创。

6.长入中科院，在行业开创并利用“除醛晶体和吸附降解材料”，让车内达到近乎“零醛零苯”的效果。北汽是行业惟一在车内呼吸健康方面荣获过中国汽车工业科技跳跃奖的企业，“零醛零苯”的降解黑科技专利荣获中国汽车工业科技跳跃三等奖，当今除了在极狐考拉产物利用外，在北京的通学车等方面齐已利用。

7.行业开创“母婴牙胶级”全地方健康座舱空间技能，抗菌名义材料（标的盘、门把手等触摸地儿）和工艺领有发明专利。抗病毒材料（空调滤芯）消杀率达99%。

8.极狐考拉配备了全球首款全电控智能儿童安全座椅，安全设盘算主流行为擢升了60%,结构强度擢升了156%。

9.北京汽车BJ40（城市猎东说念主&刀锋英杰）世界开创4.0大速比分动器（刀锋英杰）轮端最大扭矩达到10250Nm，攀爬第一车。

10.电板安全方面，阿尔法T5和电板伙伴宁德时间沿路，将电芯单体弱势率等第从行业的PPM（百万分之一）裁减三个数目级到PPB级，十亿分之一。

还有一些技能属于世界首批、行业首批。

比如北汽是国内首批6家拿到L3级高速公路说念路测试派司的车企之一。同期，北汽领有透顶自研团队和自研技能的高速NOA技能正在紧锣密饱读研发，可实现高速路不给与。

再如，北汽是行业首批实现AI大模子上车车企，并将历程4轮迭代实现自主导航和智能驾驶。刻下可字据用户多场景使用，预判需求，字据理性表述收受阵势性回复，是简直领有特性的助手。

主机厂的灵魂

以上技能的获取，既有北汽成就66年来的历史积淀身分，亦然比年来自傲插足的赶走。

北汽科技沙龙上败露的数据败露，北汽2024年研发插足132.1亿元，研发东说念主员测度8000东说念主。累计已完成极狐、北京等品牌40余款车型的研发和量产。到2030年，北汽研发插足将卓绝1000亿元。

内向社恐理工男在研发上花起钱来毫不抠抠搜搜。这些真金白银也换来了实实在在的专利、行为。

专利方面，铁心到2023年12月，北汽集团央求专利卓绝3.5万件，授权专利27953件，有用专利18472件，其中近四分之一的有用专利来改过动力和智能网联两大重关节域。新动力限制授权专利3426件，有用专利3140件，智能网联限制授权专利1543件，有用专利1067件。其中三电、氢能等中枢技能层荣获6次中国汽车工业科技跳跃一等奖。

技能行为方面，酿成企业技能行为近5000份，累计参编国度、行业行为300余项，掌捏公告、CCC、国环等认证讲述系统，触及3000多个认证参数搞定与认真，认证才气障翳全部车型。

专利和行为评释了北汽并不败落技能，在如今相配内卷的汽车市集上，仅有技能不及以保证告捷，刘宇认为，北汽接下来的中枢责任是耗尽者需求的洞悉贯通和产物中枢利益点的界说。

“三年前有一个灵魂论，我以为咱们手脚一个OEM、手脚一个主机厂，灵魂应该是产物界说才气，也应该是解读耗尽者的真实需求，还应该是组织技能在商品上的杀青才气。这是咱们关于造车灵魂的贯通。利用、选型、匹配、界说再行再组织，这个是咱们的中枢。”刘宇说。

与此对应的动作是，北汽集团在两个自主乘用车板块成就了商品创造部门，“我但愿他们能创造出的是商品而不是产物，咱们要作念无数的耗尽者测试而不是调研。”

什么是耗尽者测试而不是调研？刘宇举了个例子：一个作念蓝牙音箱的企业，作念用户调研红色、玄色、黄色哪个更好，巨匠齐说黄色的更好，年青东说念主的音乐应该是奔放，色调应该是亮堂的。调研赶走巨匠走的时候不错领走一个牵记品，便是被调研的音箱，赶走巨匠齐选定了玄色。

行将到来的北京车展是北汽的主场，是北汽近几年来研发插足、产物界说、耗尽者解读服从的一次聚首展示，亦然北汽这个内向社恐理工男冲突茶壶，把饺子端上桌的一次契机。

北汽集团自主板块由北京品牌和极狐品牌组成，亮相车展的新车包括行将发布的BJ30和BJ60增程版，极狐品牌亮相新车包括极狐阿尔法S5、搭载全新ADS2.0版的极狐阿尔法S HI版，以及一款重磅奥密新车。

“匠心科技 品性北汽”是北汽集团这次在家门口车展的参展主题，什么样的匠心和品性？4月25日开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，北汽将在中国外洋展览中心E4馆给出一份答卷。

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