诸君车友们，今天猫哥我要和全球聊聊一款“跌冒烟了”的良马车型——良马i3。这可不是一般的降价，险些是“天塌了”的节律！从35万获胜跳水到18万开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，让东说念主不禁思问：良马这是要闹哪样？

PART01

良马i3：从高冷到亲民的丽都回身

良马i3看成华晨良马旗下首款纯电动轿车，正本是一副高冷范儿。定位中型纯电动轿车，还接管了BMW3系的通顺特色，妥妥的“豪华范”。然则，市集发扬却不尽如东说念主张。

来望望这组数据：

2022年销量：13278台，市集份额仅0.13 23年销量：53402台，市集份额0.52% *2024年1-4月销量：16173台，市集份额0.55%

天然销量在逐年上涨，但在中型轿车市集合的名次却永久盘桓在20名傍边。这得益，关于一向骄气的良马来说，惟恐是有点“气的蹦起来”。

PART02

降价风暴：从35万到18万的跳水扮演

靠近惨淡的市集发扬，良马终于按纳不住，开启了“以价换量”的大幅优惠样式。2024款eDrive35L良马i3特价车，新车教悔价35.39万，获胜优惠15万多，优惠后仅售19.89万。

这个降幅，险些让东说念主怀疑东说念主生啊！

猫哥我不禁要说：这个车，有点深嗜！

PART03

“猫眼识车”：良马i3的非凡之处

那么，良马i3到底值不值这个价？咱们来仔细瞧瞧：

1.传承3系通顺基因：看成基于良马3系打造的新动力轿车，i3接管了3系的通顺脾气。这意味着，即等于电动车，开起来也能有那种良马独到的驾驶乐趣。

2.纯电动时期：看成良马在电动化说念路上的穷苦一步，i3代表了良马在新动力鸿沟的时期实力。天然续航里程数据莫得给出，但商酌到良马的时期底蕴，应该不会太差。

3.豪华品性：毕竟是良马，在内饰质感和作念工上详情是有保证的。以19.89万的价钱买到良马级别的内饰，这波确凿赚到了。

PART04

横向对比：i3vs比亚迪汉vs特斯拉Model3

既然优惠后的价钱依然杀到了20万以下，那么不可幸免要和比亚迪汉、特斯拉Model3掰掰手腕了。

1.品牌溢价：这少许良马i3无疑是完胜。开着良马外出，那份优厚感可不是盖的。

2.性价比：降价后的i3在这方面霎时就有了竞争力。天然可能在某些建设上不如竞品，但总体来说，20万买个良马，若何思齐不亏。

3.时期实力：这方面就要打个问号了。比亚迪的刀片电板、特斯拉的自动驾驶时期齐是业界跳动，良马在电动车鸿沟照旧个“新丁”，能不可跟上还两说。

PART05

“猫哥说车”：该不该起首良马i3？

说确切的，看到良马i3这波降价，我的第一反应是：这车，有点东西！

然则，看成感性的毁坏者，咱们照旧要客不雅分析一下：

1.上风：

良马品牌光环加抓，好看够足3系通顺基因，驾驶乐趣有保证降价后性价比凸起 2.颓势*：

电动车时期可能不如专科新动力车企续航里程等要津数据未知 *销量低迷，可能影响后续保值率

如若你是个疑望品牌、享受驾驶乐趣，同期对纯电动车感兴味的毁坏者，那么这波良马i3真的很值得商酌。但如若你更看再行径力时期和长续航，可能照旧要好好对比一下其他品牌。

PART06

过去瞻望：良马的电动化之路

良马这波降价步履，其实也反应出传统豪华车企在电动化转型中的阵痛。

靠近新势力的冲击，良马不得不必降价来疏导市集份额。

但从长久来看，良马在电动化鸿沟的抓续插足，加上其在传统汽车鸿沟的积蓄，过去照旧康庄大道的。

诸君车友，你们若何看这波良马i3的降价步履？是不是合计霎时就心动了？迎接在驳斥区和猫哥我征询征询！

祝全球心理事成，体格健康，不劳而获，坐享其功。

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