快科技 9 月 25 日音讯，上汽通用汽车当天发文称，上汽通用纠合宁德时间，推出行业首个 6C 超快充磷酸铁锂电板。

新址品将于来岁起，在新升级的奥特能准 900V 高压电板架构上进入使用，解锁更高效浅易的快充体验。

据先容，行业首个 6C 超快充磷酸铁锂电板，交融了电板畛域多项原子级的快充科技。

包括超电子网正极时间、第二代石墨快离子环时间、超高导电解液配方、纳米级超薄 SEI 固体电解质界面膜、优化的高孔隙率阻难膜等。

该电板在超快充桩上，充电 5 分钟，续航即可增多 200 公里以上，大大缓解了纯电车用户的续航躁急。

据悉，电动汽车行业常说的"几 C "电板，为充电快慢的一种衡量，是指电板在要领时期内充电至其额定容量时所需要的电流值，一般充电倍率用 C 来默示。

充电倍率 C = 充电电流 ( A ) / 电板额定容量 ( Ah ) ，充电倍率越大，默示电板充放电的速率越快。

当今，国内多家车企已接踵发布了 5C 超充电板，但速率更快的 6C 超充电板，鲜有车企公布其居品考虑。

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