7月31日开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，捷尼赛想汽车销售（上海）有限公司文告，任命朱江为捷尼赛想汽车销售（上海）有限公司新一任首席现实官，任命将于2024年8月5日奏效。朱江将指导捷尼赛想中国处分团队，全面鼓吹品牌在华业务的增长和发展。

公开贵寓显现，朱江曾在良马、MINI、雷克萨斯和福非常国际驰名汽车公司担任中国区高管，也曾中国新动力汽车最早的“凫水儿”。2017年，朱江加入造车新势力蔚来，担任用户发展副总裁。从蔚往复职后，朱江还曾在福特中国等公司认真新动力汽车营销业务。2023年6月，朱江加入好意思国造车新势力Lucid，担任Lucid中国首位董事总司理。

捷尼赛想公共认真东说念主宋敏圭（Mike Song）暗示：“朱江不仅在公共驰名汽车品牌和中国电动车行业内积贮了丰富的运营处分教授，且极具创业精神。他是为组织注入全新活力和创造力的斥地者，亦然基于中国市集创造独特用户体验的大师。我敬佩，凭借独有的教授和实力，朱江能引颈捷尼赛想在中国的长久发展与业务增长。”

捷尼赛想是韩国当代汽车集团旗下稳重豪华品牌，建立于2015年11月。2021年4月，捷尼赛想在上国外滩高调文告以入口样式回到中国市集。在此之前，捷尼赛想前身“劳恩斯”、“捷恩斯”分辨于2008年和2014年入华，但均因为销量欠安最终销声觅迹。

现在捷尼赛想在华存在感较弱，销量发达不足预期。捷尼赛想官网显现，现在捷尼赛想已将旗下11款车型全系引入中国，包括8款燃油车和3款电动车，销售网点方面在宇宙限制内布局了14个城市，共18家实体门店，接管直营模式。尽管居品威望大幅膨胀，但2023年捷尼赛想在华销量仅为1558辆。

由于销量发达欠安，捷尼赛想中国于2023年末进行了高管更变。2023年10月，捷尼赛想文告，捷尼赛想汽车销售（上海）有限公司首席现实官何睿想（Markus Henne）离任，由捷尼赛想汽车首席融合官李哲（Wells Lee）接替该职位。10个月后，朱江接替李哲的CEO职位。

一位接近捷尼塞斯的东说念主士暗示，曩昔几年里捷尼塞斯固然插足不少，但政策旅途的选用出现了偏差，该公司亟需一位练习中国市集，具备高端品牌营销打造教授以及熟知新势力玩法的营销高东说念主，来助其绽放局势。

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