(国际不雅察)巨头利润暴跌折射德国汽车行业挑战加重 　

　　中新社柏林3月14日电 题：巨头利润暴跌折射德国汽车行业挑战加重

　　中新社记者 马秀秀

　　德国汽车巨头全球、梅赛德斯-飞驰和良马近日发布2024年财务敷陈，功绩均出现大幅下滑。手脚德国工业的辅助产业，汽车行业动向一直备受珍惜。继旧年该行业继续关闭工场及出现裁人潮后，现时汽车巨头的财务发扬进一步突显了该行业濒临的表里压力，以及全球市集竞争中日益加重的挑战。

　　凭据各家发布的财务数据，全球集团2024年利润下落了约31%，降至124亿欧元；梅赛德斯的利润下落了28%，降至104亿欧元；良马的利润下落幅度最大，约为37%，降至77亿欧元。

　　分析东说念主士指出，全球经济疲软对德国汽车行业酿成了千里重打击。伴跟着通胀高企和利率上升，铺张者购车意愿大幅下落。与此同期，德国国内能源价钱的飞腾和原材料本钱的执续攀升，进一步加重了汽车制造商的本钱压力，压缩了他们的盈利空间。

　　为应酬困难，裁人和本钱削减已成为德国车企大批选拔的策略。凭据全球最初计划公司安永(EY)近日发布的一项磋议，2024年德国汽车行业共缩小近19000个责任岗亭。该机构的汽车行业民众康斯坦丁·加尔暗示，德国汽车工业正深陷一场“严重且全面的危境”。他进一步指出，由于濒临诸多挑战，各大汽车集团本年将大幅削减本钱，以升迁自己抗风险才调。比拟之下，旧年相对暖和的裁人领域仅是一个不幸但不成幸免的收缩历程的来源。

　　德国经济恒久依赖出口，全球市集是其清贫的经济辅助。关系词，国际交易计谋的变化也给德国汽车工业带来了不小冲击。此前，好意思国总统特朗普晓谕对入口自墨西哥、加拿大两国的居品加征25%的关税，而德国的全球、奥迪、梅赛德斯-飞驰等制造商，早已在墨西哥成就了坐褥基地。德国-墨西哥工商会董事总司理约翰内斯·豪泽暗示，在墨西哥坐褥的德国汽车中，近50%出口知友意思国，因此关税举措严重影响德国汽车工业。

　　凭据德国汽车工业协会数据，2024年全球坐褥的汽车中，来自全球、良马或梅赛德斯-飞驰的占比为17.3%。这一比例是往日五年来的最低值。分析指出，这一下落趋势响应了全球汽车市集竞争风光的变化，尤其是中国脉土车企和其他新兴市集车企的崛起，使得德国车企在传统上风市集上的地位逐渐被减轻。

　　德国汽车制造商正在积极激动电动化转型，以期应酬挑战。良马将电动汽车视为其主要增长驱能源。2024年，良马的电动汽车销量大幅增长，达到了约42.7万辆。瞻望2025年，这一比例将赓续幽微增长。全球则加速推出廉价电动车型，以诱导更闲居的铺张者群体。保时捷也晓谕，将在内燃机和插电式夹杂能源汽车方面加大参加，以招待异日市集的需求变化。

　　与此同期，德国汽车制造商加速“出海”，将更多坐褥要点转动至外洋市集。凭据德国汽车工业协会的数据，2024年，德国汽车制造商在外洋坐褥了卓绝100万辆电动汽车，同比增长了19%，这一数目初度卓绝了国内坐褥的电动汽车。而自2009年以来，德国汽车制造商的外洋坐褥量还是翻了一番，2010年外洋坐褥数目初度卓绝国内坐褥。

　　尽管德国汽车行业正在积极应酬现时挑战，但全球经济复苏的不细则性、国际交易计谋的波动、电动化转型的本领瓶颈，以及来悛改兴市集的竞争压力等，将对行业发展组成恒久检修。如安在全球市鸠合保执竞争力开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，如安在电动化海浪中找到新的增长点，将是异日几年德国汽车行业濒临的要津问题。(完)