据央视新闻征引彭 · 博社当地时辰 11 月 17 日报说念，知情东说念主士露馅，好意思国当选总统特朗普的团队计算将"构建皆备自动驾驶（FSD）汽车的联邦框架"看成好意思国运载部的优先事项之一。

若是新的章程能让 FSD 汽车成为可能，那么特斯拉公司首席履行官、特朗普的多数捐赠者埃隆 · 马斯克将凯旋受益。他把特斯拉的改日押在自动驾驶和东说念主工智能时间方面。

据澎 · 湃新闻报说念，特朗普寻求放宽自动驾驶汽车戒指这一音信印证了此前华尔街的预期。

在分析师看来，马斯克对特朗普入主白宫进行了一次战术性的大赌注，这被特斯拉看涨者称为"千载难逢的赌注"。在利好音信拉动下，华尔街分析师纷繁上调特斯拉目的价。

韦德布什证券公司的分析师 Dan Ives 重申了对特斯拉股票"跑赢大盘"评级，并将其目的价钱从 300 好意思元进取移动至 400 好意思元。

Ives 对特斯拉业务中自动驾驶以及东说念主工智能部分的估值约为 1 万亿好意思元，他更是预测，改日 12 到 18 个月内，特斯拉将冲突 2 万亿好意思元市值门槛。Ives 称，皆备信服在特朗普政府的教训下，马斯克偏激团队在往时几年中在全自动驾驶汽车领域际遇的联邦监管珍摄将大大缓解。

特朗普政府拟放宽自动驾驶汽车司法

据财联社报说念，在现行的联邦章程下，那些但愿大领域部署无标的盘或刹车汽车的公司濒临紧要封锁，特斯拉等于其中之一。

天然好意思邦交通部不错通过国度公路交通安全料理局（NHTSA）颁布司法，以促进自动驾驶汽车的启动，但国会法案将为自动驾驶汽车的大领域禁受铺平说念路。知情东说念主士暗示，一项正在磋议的两党立法步调将制定相关自动驾驶汽车的联邦章程。

知情东说念主士还露馅，特朗普团队正在寻找符合的东说念主选来教训好意思邦交通部，以制定监管自动驾驶汽车的政策框架。

知情东说念主士暗示，特朗普正在斟酌的交通部长东说念主选之一是前优步高管埃米尔 · 迈克尔（Emil Michael），他仍是与特朗普的团队和潜在使命主说念主员交谈过。

此外，密苏里州共和党众议员萨姆 · 格雷夫斯（Sam Graves）和路易斯安那州共和党众议员加勒特 · 格雷夫斯（Garrett Graves）亦然潜在的东说念主选。

往时几年，制定联邦立法来监管自动驾驶汽车的贫乏一直遇阻。

当今，NHTSA 允许制造商在得回豁免的情况下，每年部署 2500 辆自动驾驶汽车。此前，但愿将这一数字增多到 10 万辆的立法贫乏一再失败。

几年前，在特朗普第一任期内，一项旨在达成这一目的的法案在众议院得回通过，但却在商议院堕入僵局。拜登政府在朝第一年曾试图将该法案与其他立法归拢，但因一些制造商试图在法案中加入回绝耗尽者告状或发起集体诉讼案件的措辞而失败。

特斯拉中国辟谣 FSD 入华后授权上汽

据证券时报数 · 据宝报说念，日前，有传说称特斯拉 FSD 入华后授权上汽作念 Robotaxi。对此，天风证券调研后暗示，当今了解到的是特斯拉与上汽仍是疏通了两轮，吉祥也有过交流，但临了定论和细节还莫得明确音信。

天风证券合计，若是谐和成真，一方面，关于特斯拉来说，若是和上汽 Robotaxi 谐和步地跑通，也许具备一定的可复制性，可与其他自主品牌谐和，大致进一步提高 FSD 的浸透率；另一方面，关于上汽来说，通过 FSD 赋能，也大致达成智能化赛说念的弯说念超车。

但天风证券也暗示，此事还具备一定的不笃定性：一方面，FSD 中枢为算法软件和数据能力，数据方面特斯拉比拟国内车企缺少土产货检修数据，且数据中心的缔造当今还未明确，后续谐和使用 FSD 授权 Robotaxi 步地相关的数据问题奈何措置；另一方面，车企关于 FSD 授权暗盒步地的接受度问题。

据业内东说念主士分析，早在本年 4 月份就有上汽、比亚迪、吉祥相关传说，然则从上汽智能化的伏击进度，以及特斯拉在上海的工场及土产货化存储中心的缔造，上汽的可能性更大，同期还能为政府孝顺收入。

据财联社 18 日报说念，针对已与上汽磋议两轮 FSD 授权的音信，特斯拉中国当天回答称，该音信并不属实。

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