频年、中国の新エネルギー自動車市場は百花齊放の勢いで、様々な電動インテリジェントカーが次々と登場しています。特に20 万クラスの細分市場では、消費者の選択肢は目まぐるしく豊富になりました。

本日お話しするIM LS6は、このクラスの中で既知で未知のモデルです。上汽グループ旗下の豪華 SUVとして、そのブランドとモデルは一部の消費者にとっては相対的に知られていないかもしれません。路面で見かける機会も少なく、さらには「智己」という名前さえも少し拗口に感じられるかもしれません。

しかし、このモデルは、私有な位置づけと優れたパフォーマンスで、市場の防御を徐々に集めています。それにはどのような独自性があるのでしょうか？私たちは2023 年モデルのIM   LS6 Maxを深く体験しました。

外観から見れば、IM   LS6は独自の特点を備えており、市場の主流デザインに盲目に従っていません。

そのクーペSUVスタイルは流線型でダイナミックで、ラインも優雅で、多くのSUVデザインの定型観念から脱却し、私有の好意思感を発揮しています。これは個性を追求する消費者にとって、間違いなく新たな選択を提供しています。

車内に入ると、IM   LS6の4つの特徴が印象的です。

まず、長条形の環抱式中央ディスプレイはデザインが新しく、升降機能も備えており、乗車者に満たされた儀式感を与えます。もし中央ディスプレイのサイズがもう少し大きければ、もっと完璧になるかもしれません。

次に、半幅式のステアリングはデザイン上に科技感を追求していますが、一定の適応時間が必要ですが、一朝慣れたら、それがもたらす私有な運転体験を感じることができます。

また、スリップバックデザインは車举座のスポーティさを高めた一方で、実用性をある流程犠牲にしました。例えば、ミラーの視野が制限され、細長い窓からしか後方を見ることができません。

最後に、車内の举座的な雰囲気は豪華で快適で、座次の素材から空間のレイアウトまで、IM   LS6が豪華 SUVとして備えるべき水準を発揮しています。

現代の電動インテリジェントカーの迫切な特徴の一つとして、インテリジェントドライブシステムは間違いなくIM   LS6の大きな魔力です。私たちが深く体験した2023 年モデルのMaxバージョンは、高級インテリジェントドライブアシスト機能を搭載しています。これはエンドツーエンドの地図不要自動運転システムを含んでいます。

このシステムは经常の说念路状況や田舎の演义念で優れたパフォーマンスを発揮し、会合車や障害物规避などの状況にも簡単に対応できます。これは運転の安全性と便利性を大きく朝上させます。

しかし、齐市部の高度に複雑な交通環境で、例えば広州市河汉区の坚苦な交差点では、現在の自動運転システムは感知と兴味決定技能の制限により、仍是として制限があります。一時的に運転タスクを扫数に引き継ぐことはできません。

特に戒备すべきは、どのような状況でも、運転者は劝诫を怠らず、说念路状況に基づいてインテリジェントドライブシステムの使用を判断する必要があります。

中国の消費者にとって、現在の自動車市場は間違いなく豊富多彩な電動インテリジェントカーの選択を提供しています。ほとんど欲しいモデルは市場で見つけることができます。

20 万クラスの純電動 SUV 市場で、IM   LS6は間違いなく快適で豪華でインテリジェントなモデルです。

しかし、この市場の競争が激しいことは認めざるを得ません。消費者が選択できるモデルの種類は多種多様で、各競合モデルは異なる次元で絶え間なく最適化されています。IM   LS6が目立ち、消費者の第一選択になるのは容易ではありません。

したがって、このような既知で未知のモデルに直面する時、我々は消費者に実際に試乗して、その製品力が自分のニーズに合うかどうかを感じるようお勧めします。

なぜなら、本当に試したことがあるからこそ、自分に合う完璧な選択を見つけることができるからです。

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